产品
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我们提供酚类抗性作为yy易游官网登录入口的粘合剂,用于制动衬里,制动垫,传输的离合器板和其他具有出色耐热性和粘合性性能的粘合剂。 植物
实验室
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LCA研究
以下是使用我们的酚脂树脂的LCA研究的一个示例。这显示了减少CO2排放yy易游官网登录入口的酚醛树脂被传统材料的基于生物质的材料代替。我们使用MILCA,这是一个全球识别的LCA计算模块进行计算。请与我们联系以获取更多信息。
CO2排放减排效果(制动yy易游官网登录入口的树脂)

CO2排放(kg-co2eq/kg)设备到1乘乘用车 | 笔记 | |||
---|---|---|---|---|
常规树脂 | 生物质树脂 | 短Process树脂 | ||
直粉末树脂 | 30%木质素修改后的树脂 | 低温CURE树脂 | 缩短过程树脂:假定产品减少能量PAD比30% | |
yy易游官网登录入口:整体(a)<>只有树脂药水(重量%) | n/a<042> | n/a<036> | n/a<042> | 树脂含量01% |
垫制造(b) | 2.6 | ← | 1.8 | 树脂类型与数字无关紧要 |
对驾驶的影响(C) | 8.8 | ← | ← | 更换周期50,000km |
处置(焚化,回收等)(d)<>仅树脂药水(重量%) | n/a<014> | n/a<010> | n/a<014> | 树脂含量01% |
sum | 11.96 | <1186> | <1116> | |
CO2减少常规材料(每辆车) | ↓01kg | ↓08kg | AS 025 kg/pad x 4/前轮 |
CO2从传统材料减少到生物质树脂009kg和到较短的过程resinamount 08kg-co2EQ每辆车。
备注
- CO2排放和减少仅适用于摩擦中的树脂
- 这些数据是基于轮胎生产过程中的条件的代表性值,并且不能保证。
(a)(b)1)计算条件•数据库:IDEA v23•影响区域:100年索引(IPCC,2013)•表征模型和目标项目:气候变化2)系统边界:(a)原材料 - 产品运输(b)在类似过程上的产品生产3)生产工厂:Sumitomo Bakelite Co,Ltd。Shimaoka Plant4)数据收集期:2021年4月 - 2022年3月 |
(c)japia_lci_tool_use_phase_ghase_generic_ver208条件:汽车类型:四轮乘用车(WLTP)每1kg终身燃油消耗:1675L/kgCO2汽油的每能量消耗的排放强度:2601kg-co2/l替换在寿命中的推杆数量:2times从摇篮到坟墓的汽车的用法为100,000公里成型零件,刹车片,每辆车8个零件 (d)CO2理论上排放 |
使用MILCA,现在可以计算汽车模制零件的LCA。请使用此信息与公司当前零件进行比较。
功能
高性能,高可靠性
我们提供各种类型的酚类抗性,可提供较高的耐热性,良好的柔韧性,高机械强度和良好的摩擦特性。
应用程序
汽车/铁路/飞机
汽车机械组件
制动
制动衬里,制动垫
传输
离合器面向,纸离合器面向MT/AT/DCT
其他应用程序
火车制动鞋,工业制动器的yy易游官网登录入口
预期的制动垫性能与相应类型的光静电树脂
预期 摩擦 性能 | ◀◀专注于灵活性◀◀(非修饰树脂)▶▶集中在耐热性上 | |||||
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低噪声 |
Acryl mod。
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Acryl mod。
|
硅胶mod。
|
硅胶mod。
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低温下的灵活性 |
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水 电阻 |
水排斥 |
aralkyl mod。
热
电阻 |
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磨损 电阻 |
三聚氰胺mod。
火焰
延迟 |
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可塑性 |
快速固化
树脂 快速固化
|
|||||
eco- 友好 |
木质素mod。
利用
生物质 |
规格
sumiliteresin®PR系列
等级 | 熔点 | 流 | 己胺含量 | 优势 | 应用程序 |
---|---|---|---|---|---|
*pr-311 | 83 | 60 | 中 | 高耐热性, 高机械强度 | 制动衬里 |
PR-12687 | 78 | 45 | 中 | 灵活性 | 制动衬里 (用于超大车辆) |
PR-13355 | 80 | 50 | 中 | 灵活性 | 制动衬里 |
pr-50064 | 90 | 20 | 中 | 高耐热性, 高机械强度 | 制动垫 |
PR-50069 | 95 | 0 | 高 | 灵活性 | 制动衬里, 铁路制动器 |
PR-51510 | 88 | 35 | 中 | 高耐热性 | 制动衬里 |
PR-51794 | 102 | 12 | 高 | 高耐热性, 高机械强度 | 制动垫 |
PR-53724 | 93 | 33 | 高 | 高耐热性, 高机械强度 | 制动垫 |
PR-53497 | 98 | 27 | 高 | 高耐热性, 良好的机械强度 | 制动垫 |
pr-54458a | 115 | 39 | 中 | 高耐热性 | 制动垫 |
pr-55170 | 89 | 29 | 高 | 高耐热性 | 制动垫 |
PR-51316M | 94 | 51 | 低 | 高耐热性, 灵活性 | 制动衬里 (用于超大车辆) |
PR-54529 | 92 | 38 | 中 | 驱逐出境, 灵活性 | 制动垫 |
PR-54529H | 94 | 36 | 中 | 驱逐出境, 灵活性 | 制动垫 |
PR-56291 | 100 | 18 | 中 | 水排斥 | 制动垫 |
PR-56291L | 92 | 40 | 中 | 水排斥 | 制动垫 |
pr-55291 | - | 40 | 中 | 灵活性 | 制动垫 |
pr-55291a | - | 40 | 中 | 灵活性 | 制动垫 |
pr-56341 | 97 | 27 | 中 | 高耐热性 | 制动垫 |
pr-x20068 | - | 15 | 中 | 利用生物量 | 制动垫 |
PR-X20084 | - | 26 | 中 | 利用生物质 | 制动垫, 制动衬里 |
备注
- *当您使用此产品时,请参考您所在国家 /地区适用的有毒材料控制法。
- 上面给出的数据不能保证值。
等级 | 粘度 (mpa·s) | 树脂内容 (%) | 溶剂 | 修改 | 优势 |
---|---|---|---|---|---|
PR-50385 | 30 | 40 | 甲烷 | Cresol | 高耐热性, 灵活性 |
pr-53123 | 10 | 45 | 甲烷 | 烷基苯 | 良好的耐磨性 |
PR-53717 | 80 | 50 | 甲烷 /toluene | 油 | 灵活性 |
pr-54562 | 14 | 48 | 甲烷 | 低分子量 | 良好的浸渍性能, 高耐用性 |
PR-55386 | 9 | 38 | 水 | 三聚氰胺 | 水固体等级 (环境友好) |
pr-55536 | 11 | 44 | 丙酮 | 丙烯酸聚合物 | 灵活性 |
备注
- 上面给出的数据不能保证值。
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