简介
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随着汽车的变化更多，减轻车身的重量已成为行业中的主要挑战。在这种情况下，Sumitomo Bakeliteyy易游官网团队开发的新yy易游官网：“酚类树脂成型材料Sumikon®PM-PLAMEC系列目前引起了很多关注。减轻体重的关键到底是什么？来自每个部门的专家将详细讨论新yy易游官网的“现在”和“未来”。
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用镀层的多物质化使得可以提供单独通过树脂无法实现的功能
- 酚醛树脂成型材料Sumikon®请告诉我们如何开发PM-Plamec系列。
| koizumi： |
当前，汽车行业正在变得越来越电动，因此，减轻材料重量并打击电磁屏蔽的挑战已成为挑战。在这种背景下，我们正在使用热固性树脂，尤其是酚醛树脂来开发材料和yy易游官网。在开发项目时，我们非常重视充分利用具有高度自由度的塑料的特性，从而使设计师可以利用形状的自由度。过去，我们使用了一种多物质化yy易游官网的金属复合yy易游官网，作为反对电磁波屏蔽的对策之一，但也有一个挑战，即形状受到限制，工作准备时间花费了时间。另一方面，以低的屏蔽速率将电磁屏蔽到材料本身是可能的，但也存在一个问题，即它不等于金属。因此，在本文中，我们考虑使用镀金yy易游官网来考虑与金属相同的设计自由度和屏蔽特性的程度，并开发了一种易于镀层的树脂，具有出色的镀层粘附力且高度耐用且可靠，没有镀层或在使用环境中脱皮或破裂。这允许能够提供电磁屏蔽性能和气势屏障特性作为零件。在过去的五年左右的时间里，我一直在听到越来越多的汽车相关客户说：“我们正在向电力稳定。”在汽车行业中，当制作以前从未见过的零件时，首先将它们从金属制成是常见的。但是，当需要减轻成品零件的重量的需要时，客户还评论说，没有足够的材料来承受减轻体重的能力。我们还致力于满足客户需求。
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HPPyy易游官网开发研究所koizumi koji
Sumidurez Singapore Pte。 LtdAbe Yukio
| abe： |
我们大致分为三个实体：“与半导体相关的材料”，“高性能塑料”和“生活质量”。过去，我们每个人都一直在自己工作，但是近年来，我们专注于一项sumibe活动，该活动结合了我们的联系点以提出全面的建议，促销和协同作用。我知道UC是这些特定活动之一。
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- 开发中如何使用以前的yy易游官网？
| koizumi： |
有两个。首先是镀树脂成型材料的yy易游官网。第二点是该yy易游官网确保作为结构成员和材料的性能。我们在公式设计的每个过程中都与电镀行业联系。这是我们使用的商业秘密，但是例如，我们选择设计yy易游官网来防止材料的强度下降。另一个要点是金属（镀）和树脂之间的接口的可靠性。当在汽车中使用时，金属和树脂拉伸和收缩的温度是不同的，因此，如果施加压力，树脂可能会剥落。相比之下，我们采用了一项yy易游官网，该yy易游官网允许热固性树脂的线性膨胀系数（代表拉伸和收缩）尽可能接近金属的性质，并且可以容纳金属的垂直或水平延伸。 |
- 这项yy易游官网显示了新的可能性，但是该yy易游官网是否可以适应汽车以外的其他可能性？
| abe： |
我们对其进行了调查，发现它用于海外5G基站。但是，如果所使用的树脂不足，可能会出现问题。由于电磁屏蔽对于与通信相关的设施至关重要，因此我认为它也可以适应此类领域。 |
智能社区市场发展总部名古屋市场发展团队kishi ikmitsu
高性能塑料产品业务部，模制材料销售部Maebutsu Shinichi
| kishi： |
作为一支营销团队，我们计划积极举办采访，以传播与镀层的yy易游官网相结合，因为汽车变得更加电气和自动化，因为它与各种行业的客户相连。我们认为，材料请求会因行业而异，因此我们希望能够通过向销售和研究部门的客户访谈结果提供最合适的要求。
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| 第一佛： |
We，销售人员处理汽车，电力和一般用途的材料，我们可以添加一个称为“ Plating”的“加α”。最近，电镀已成为可能处理称为“长纤维热固性材料”的树脂材料。这种“加α”不仅满足我们客户当前的需求，而且意味着“加α”，比需要什么样的东西要领先一步。
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| abe： |
对我们来说，电镀yy易游官网不是目标，而是传递点。通过将电镀yy易游官网应用于诸如高强度yy易游官网的yy易游官网，使用具有高尺寸准确性，长纤维和较大尺寸的树脂产品，我们相信应用程序范围将扩展。随着汽车行业最近变得越来越振奋，所需的零件正在发生变化，看来客户自己有时会陷入开发零件。如果当时我们可以使用材料提供解决方案，那将对我们的客户有益，我们相信这将导致新的想法。
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展览中的客户反应
- 在汽车电子yy易游官网展览会上也展出了大规模产品，因此请告诉我们有关当时客户的反应以及使成型更大的yy易游官网困难。
| 第一佛： |
我认为我们可以将相当大的物品拼写和塑造对我们的客户产生了很大影响的事实。但是，为了使成型越来越大，大型模具和成型机是必要的，因此未来的挑战是为它们做好准备。另外，大物品需要力量。因此，所使用的树脂需要相同的力量，但是我们的yy易游官网允许使树脂本身变得高度强，并且通过镀金，我们可以创建其他公司无法模仿的产品，从而结合强度和功能。
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| koizumi： |
Sumikon，这次开发了一种酚类树脂成型材料®使用PM-Plamec系列（电镀复合yy易游官网）开发的yy易游官网可以应用于我们拥有的各种产品。例如，如果客户要求您以180兆帕的强度提高材料的强度，那么我们可以开发一种材料来增加基础的强度，应用PLAMECyy易游官网来创建可用于实现强度和镀花朵的材料，我们可以满足您的需求。我们还拥有一种称为长纤维热固性材料的材料，但是使用该yy易游官网也将允许更换金属，而金属很难通过其机械性能来实现，并且可以在大型模制产品中使用它们。已经开发了许多核心yy易游官网，其功能是您可以根据应用和要求自由选择基本树脂材料。
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- 根据客户反应，您认为该产品将如何在市场上开发？
| abe： |
直到现在镀板的电镀可以分离，并且很难用作汽车中的结构或功能组件。但是，通过结合金属和树脂的线性扩展系数，我们提高了耐用性和长期可靠性，这已经得到了客户的良好响应。具体来说，许多人说他们想使用它来减少电磁波造成的损害，并防止对其他部位的负面影响。还有一项称为“气势屏障”的yy易游官网，可以密封将树脂在树脂上滑动的气体，并通过将树脂盒的外部铺板，现在可以限制气体。我们想将其扩展到除电磁波以外的其他应用中。
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- 向汽车行业提出的yy易游官网功能和产品是否适合客户的需求？
| kishi： |
这次我们将介绍电动机区域，包括电动机和逆变器。客户对这种独特的新材料非常感兴趣，并已放置在该汽车电子yy易游官网展览的主要位置。我们收到了客户的许多问题，因此我们希望将来有更多的客户能够考虑这种材料。 |
- 请随时向汽车行业发送消息。
| Okasaka： |
大型模制产品需要制造yy易游官网来处理大容量树脂和成型yy易游官网来实现这一目标。此外，我们想创建一种模制产品来展示树脂的可能性。较大的物品由于树脂的产生而产生了很大的重量效果，因此我们正在开发产品，同时还考虑了碳中立性和二氧化碳的需求，因此请期待它。
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| 第一佛： |
到目前为止，内燃机是金属发动机，但现在它们将成为电动机。我相信，如果我们试图减轻体重，那么树脂就是使其更轻的唯一方法。但是，目前的情况是，我们尚未完全向许多人通报树脂的可能性。现在，过去越来越多的事情是不可能的，所以我想推广它，以便人们可以改变对树脂的认识。 |
HPPyy易游官网开发研究所Okasaka Shu
- 请告诉我将来如何进行。
| koizumi： |
这是行业内的一个利基领域，因此我认为，将其用作与销售和营销团队以及可操作的单位团结起来的力量很重要，以仔细聆听客户的需求。由于我们是材料制造商，因此主要的重点是开发材料。但是，关于用于利用零件设计的yy易游官网（仅使用树脂就无法实现），我们计划不仅通过镀yy易游官网，而且还结合各种yy易游官网和开发零件设计的yy易游官网来开发和解决问题。其中，我们旨在开发易于使用客户的产品。我们公司拥有一种称为“长纤维热固性材料”的材料，该材料高度强大，耐电性较高10倍。我们还完成了考虑将板块与此相结合的努力，因此我们想尽快介绍它。 |
访谈：ITO Akihiro（AI Productions）
